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Une lettre de Cesare Battisti, en grève de la faim et des soins depuis le 2 juin
jeudi 10 juin
de Cesare Battisti 
Je m’adresse à mes enfants bien-aimés, à ma compagne de voyages, aux frères et aux sœurs, aux neveux, aux amis et aux camarades, aux collègues de travail et à vous tous qui m’avez bien aimé et soutenu dans votre cœur.
Les effets destructeurs de la grève
Je vous demande à vous tous un dernier effort, celui de comprendre les raisons qui me poussent à lutter jusqu’à la conséquence ultime au nom du droit à la dignité pour chaque détenu, de tous.
La dignité (...) Lire la suite, commenter l'article...
Ile de Groix et Belle-Ile : mobilisation déterminée contre les tarifs insulaires des traverséesde : Gauche Révolutionnairevendredi 24 octobre 2014 - 12h18 - 
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6 commentaires
Depuis le 6 octobre, des milliers d’habitants des Iles de Groix, de Houât et Hoedic ainsi que ceux de Belle-Ile sont en mobilisation mobilisés contre les nouveaux tarifs de la traversée imposés par le conseil général du Morbihan pour rejoindre les îles bretonnes. Chaine humaine, blocages des écluses ou du port de Quiberon, blocage des bateaux de liaison, manifestation à Vannes. La colère est forte et les actions massives contre la compagnie Océane qui gère ces liaisons. Les prix sont déjà de 6€ par traversée pour les insulaires, mais pour ceux qui y viennent régulièrement pour des raisons familiales ou parce qu’ils y ont une maison, ils perdent leur tarif préférentiel, soit un aller-retour au tarif normal est de 33,65 euros, et entre 158 et 348 euros pour s’y rendre en voiture…. La mobilisation « des cirets cirés jaunes » ne décline pas depuis deux semaines. Le Conseil général du Morbihan a donné à la Compagnie Océane, filiale de TRANSDEV, la délégation de Service Public de la desserte maritime des îles du Morbihan depuis le 1er janvier 2008. En 2011, la branche transport de Veolia et Transdev avaient fusionné, pour former le groupe Veolia-Transdev. Et encore une fois, la libéralisation des transports rime avec hausse des tarifs pour ceux qui l’utilisent le plus, avec, quelle surprise (!) la multinationale français Veolia qui fait ses profits-monstres grâce au transport public. Assez que les grosses boites de transports fassent des profits sur le dos des usagers ! Un réel transport public et de qualité est la seule solution, il permettrait de garantir la gratuité pour les insulaires et des tarifs réellement bon marché pour les autres ! http://www.gaucherevolutionnaire.fr...
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(test 13 juin 2021)
Je m’adresse à mes enfants bien-aimés, à ma compagne de voyages, aux frères et aux sœurs, aux neveux, aux amis et aux camarades, aux collègues de travail et à vous tous qui m’avez bien aimé et soutenu dans votre cœur.
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A Paris, la discussion sur « nos » médias grand public tourne autour du nombre de fois où l’expression (...)Lire la suite
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Les cons ça osent tout...voici ce que j’ai trouvé dans (...)Lire la suite
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Les « demandes » formulées par l’avocate Irène (...)Lire la suite
24 octobre 2014 - 12h20
voir aussi le site du Collectif Citoyen de Groix :
http://cocig.org/?+-Transports-maritimes,2-+
24 octobre 2014 - 21h39 - Posté par Philou’S Off
C’est dans tout le pays, tous les pays, et plus particulièrement dans toutes les entités (villes, départements, régions...) où des traîtres élus zélés ont refourgué l’intérêt public à ces grandes mafias du privé que sont les vinci, les véolia-transdev, kéolis & consorts ; que les populations devraient se mobiliser pour se libérer du joug de cette tyrannie des boutiquiers.
Le Citoyen digne de ce nom devrait vite prendre conscience de l’intérêt qu’il a, d’extirper les boyaux de ceux qui les a trahi, pour pendre avec les boutiquiers rapaces qui s’octroient de la sorte, et à bon compte SON bien Public.
A défaut de quoi, nous n’avons pas fini de voir notre espace vital se réduire comme peau de chagrin, sur le modèle de la commune de La Caserne, près du Mont-St-Michel, qui est désormais bouclée et interdite à toute circulation, sauf celle des mafias bien sûr.
Lesquelles mafias, qui en transformant cette commune en leur camp retranché peuvent, tout à leur guise, exploiter sans le moindre risque de concurrence, qui les parkings, qui les transports vers le Mont, en appliquant les tarifs aussi prohibitifs qu’ils le sont ; et qui pour parfaire le système, poussent même la plaisanterie jusqu’à interdire la circulation à bicyclette.
Et, tous ces porcs & voleurs agissent au nom du sacro-saint Marché dont la libre-concurrence serait le fondement même.
Si voter est bien un acte de démocratie... virer et châtier les traîtres qui vendent ainsi le cul de leurs électeurs sera encore bien plus démocrate !
25 octobre 2014 - 18h37 - Posté par taratata
Et pourquoi les habitants de ces îles n’organiseraient-ils pas une navette eux-mêmes ?
26 octobre 2014 - 14h46 - Posté par Philou’s Off
Parceque la législation est justement faite pour défendre les intérets des boutiquiers. Qu’ils achètent un bateau, et on leur dira, voous n’avez aucune compétence à transporter du public.
26 octobre 2014 - 21h07 - Posté par Colvert-Spartakoïd
Il semble qu’il existe une règlementation administrative permettant d’affréter des navires commerciaux pour transporter des passagers http://circulaire.legifrance.gouv.f...
27 octobre 2014 - 21h32 - Posté par Philou’S Off
Affréter un navire près d’une compagnie privée existante, je ne doute pas que çà puisse poser quelque problème que ce soit... Si ce n’est le coup prohibitif auquel ces usagers se heurtent précisément.
Maintenant, de prendre en main leur destinée en créant eux-mêmes (par voie associative, mutualisation des moyens ou autre...) le service de proximité dont ils ont besoin ; là, je doute fort de la faisabilité de la chose tant les législations en général et européenne en particulier, ont pris soin de verrouiller "ces marchés" (en multipliant notamment les arcanes administratives et financières, les artifices techniques...) en faveur des grands trusts qui peuvent ainsi se gaver toujours plus sur le dos des Citoyens.
Mais il est vrai que je parle ici d’Usagers, de Citoyens ; alors que les voyous qui, jour après jour, mettent en place ce système mafieux ; eux se contentent de parler de "clients"
Enfin, il parait qu’il s’en trouve encore pour appeler ceci de la démocratie.