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Deux vitesses

de : L’iena rabbioso
dimanche 10 juin 2018 - 16h32 - Signaler aux modérateurs
> jy.D
3 commentaires
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Ce qui est normal, c’est que la limitation de vitesse passant de 90 à 80 soit impopulaire.

Ce qui est incroyable, c’est les bureaucrates ont pondus cette loi n’aient pas anticipé un rejet massif de la population.

Les pitoyables inserts de propagande dans les journaux me font exactement penser à la campagne anti-fumeur (quoique même si je suis fumeur, je ne fais pas d’amalgame, juste une comparaison)

L’argument majeur est qu’en diminuant de 10% , le temps perdu ne sera que de quelques minutes. Argument à mettre à la poubelle sauf dans le cas où la voiture est seule sur la route.

Sinon vous avez tous vécu ce cas où un poids lourd est suivi au cul par dix bagnoles, et que d’un seul coup, un fou du volant tente un dépassement sans visibilité. S’il tombe en face d’un autre véhicule, alors il freine et force le passage pour rejoindre la file de droite.

Est-que vous avez aussi remarqué que les faits divers concernant les casses-coup qui roulent à 150 à l’heure au lieu de 90 se font chopés par les flics, mais que dans la plupart des cas, il n’y a pas d’accident ?

Comme on a déjà démontrer que cette loi est débile, il faut maintenant découvrir à qui profite le crime.

Et qui sont les victimes.

Les grands gagnants sont bien sûr les sociétés qui gèrent les autoroutes à péage. Comme pour la cigarette, certains seront prêt à payer toujours plus pour avoir le privilège de rouler à 120. Donc encore du pognon en plus pour les rentiers de l’autoroute. Et puis pas de chance, le tarif des péages augmentent.

Les perdants sont ceux qui partent à 6h du mat pour arriver à 8h au boulot. Autoroutes trop chères, donc nationales. Avec les camions qui vont avec.

Mais les perdants ne sont pas forcément pauvres : Les petites entreprises, par exemple, les artisans, vont devoir subir une double peine : Une amende sur dépassement de vitesse, ou un retard sur le chantier.

Mais pour ceux qui sont assez masochistes pour regarder la télévision, un changement à eu lieu au niveau des pubs.

Premièrement, il semble que la majorité des gens veulent une voiture, car c’est un spot sur deux qui parle de bagnole.

Mais surtout, le message est : La voiture s’occupe de tout, et vous n’avez qu’à prendre le sourire niais des acteurs de pubs pour conduire.

La question est là : Dé-responsabilisation.

Vous êtes trop débile pour savoir qu’il est dangereux de conduire à 200 k/h sur un chemin départemental.

Vous êtes débile, vous ne savez pas qu’en ligne droite, alors qu’il n’y a aucun véhicule devant ni derrière, alors rouler à 90 k/h est une sorte de crime contre l’humanité.

Vous êtes débiles, car vous ne savez pas que le monde fonctionne à deux vitesses :

 Ceux qui ont le droit de parcourir le monde en First Class
 Les pauvres et les étrangers qui doivent être contrôlés.

Tout cela serait drôle alors que c’est si triste (a moins que cela ne soit le contraire).

Contrôle technique ultra-technique qui obligera le pauvre à conduire sans.

Voitures bio dont le prix est au delà des possibilités des pauvres.

Bien sûr, tout le monde le sait, les riches s’enrichissent et les pauvres restent pauvres. C’est comme cela que ça marche, et tout le monde le sait.

Mais un tel acharnement à humilier les classes les plus démunies ne peuvent que provoquer deux choses :

 Nationalisme , avec son lot de racisme et d’identité à la con, et donc la contre-culture.
 Rien, tant que cela reste supportable, et puis une explosion.

La deuxième vitesse va bien sûr beaucoup plus vite, mais peut-être sur une route vers nul part.


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Commentaires de l'article
Deux vitesses
10 juin 2018 - 18h20 - Posté par Jean PRADIER dit jean 1

Sachant que le contrôle technique antipollution est obligatoire pour les véhicules utilitaires tous les ans à partir de la quatrième année.
Sachant que le diéselgate touche pratiquement toutes les marques de vehicules.
Comment se fait-il que ce contrôle antipollution reste obligatoire alors que les véhicules neufs ne respectent pas les normes ?
Quelqu’un peut-il donner la réponse ?



Deux vitesses
11 juin 2018 - 09h26 - Posté par irae

Eu récemment un débat sur les déplacement en véhicule personnel. Discours stigmatisant à l’égard des modestes qui logés loin des centres ville onéreux sont sommés de se déplacer en transports en commun (sales, inconfortables, mal desservis) en blablacar (intimité ?) pour préserver la qualité de l’air villa montmorency au coeur des quartiers chics de la capitale. D’un autre coté les riches berlines allemandes ont faussé leurs test anti-pollution et les habitant de la villa montmorency eux ne voyagent qu’en avion ou en yatch.

Compris les gueux les transports polluants sompteux c’est réservé.



Deux vitesses
11 juin 2018 - 14h31 - Posté par Marc ARAKIOUZO

Le plan HULOT = bagnoles électriques obligatoires à partir de 2025 et arrêt total des véhicules à énergie fossile en 2040 ne sera bien sûr pas appliqué mais il indique une direction typiquement "macronniste" LIRE : Casseroles pour les pauvres, vrais véhicules pour les riches ( publié sur plusieurs sites ).
Comment faire pour que les tricards du système ( automobilistes à faible pouvoir d’achat, fumeurs, villageois pas riches ... ) se révoltent sans sombrer dans un règlement de compte contre la gauche caviar PS - EELV mais aussi contre la vraie gauche qui ne se distingue pas assez ???







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